افزايش راندمان نيروگاه هاي گازي با بكارگيري توربين انبساطي يكي از مشكلات نيروگاه هاي گازي وابستگي زياد عملكرد اين نيروگاه ها به دماي هواي ورودي به كمپرسور مي باشد. مطالعات نشان داده است كه به ازاي هر يك درجه افزايش دماي هواي ورودي به كمپرسور، بازده اين نيروگاه ها تقريباً به ميزان يك درصد كاهش مي يابد. خنك سازي هواي ورودي به كمپرسور يكي از راه هاي اثبات شده به منظور افزايش بازده نيروگاه هاي گازي است. در اين اختراع، به منظور كاهش فشار گاز طبيعي در ايستگاه تقليل فشار گاز نيروگاه هاي گازي، توربين انبساطي جايگزين شير فشار شكن مي شود. كاهش فشار گاز با استفاده از توربين انبساطي، منجر به افت زياد دماي گاز خروجي از توربين انبساطي مي شود. گاز سرد خروجي از توربين انبساطي، در يك مبدل حرارتي در مجاورت هواي ورودي به كمپرسور نيروگاه هاي گازي قرار گرفته و با كاهش دماي هواي ورودي به كمپرسور، بازده نيروگاه گازي افزايش مي يابد. همچنين ضمن اتصال ژنراتور به توربين انبساطي، امكان توليد انرژي الكتريكي بدون استفاده از سوخت نيز فراهم مي گردد.

سنگيني قطعات و تاكيد به استفاده از جرم براي توليد اينرسي لازم براي ايجاد ممنتوم موثر در جهات مختلف در رابطه I=mr2 و تعويض آن در طرح پيشنهادي با محورهاي آلومينيومي با شعاع بيشتر و تاكيد بر افزايش شعاع به جهت توليد ممنتوم بالاتر استفاده از تجهيزات مكانيكي و همانند توربين ها و چرخ دنده ها به جهت توليد نيروي محوري مركزي كه داراي تلفات بالاتر و در نتيجه بازدهي پايين تري است و تعويض آن با موتوري كوچك كم مصرف و سبك با دور بالاتر كه تغذيه آن راحت تر است و موجب افزايش كارايي دستگاه مي شود و استفاده از برش هاي برنجي كه داراي ضريب اصطكاك كمتري است در قسمت هايي كه محورهاي متعامد به دور يكديگر ميگيردند به جاي ياتاقان ها و بلبرينگ ها مرسوم از جمله مشكلات و راه حل هاي فني ارائه شده در طرح پيشنهادي است. كاربرد اصلي وسيله طراحي شده همانند ژيرسكوپ ها استفاده آن در وسايل هدايت ناوبري و و سايلي كه به هر جهت نيازمند يك قطب نماي مكانيكي هستند اما كاربرد ديگر اين دستگاه در وسايل كمك آموزشي و آزمايشگاهي است.